ŐSZI – TÉLI FELKÉSZÜLÉS
KOLLÉGÁNK VISSZAHÍVJA ÖNT IDŐPONTOT EGYEZTETNI
VÁLASSZON CSOMAGOT
CSOMAGJAINK
EZÜST CSOMAG
- KÜLSŐ ALAPVIZSGÁLATOK
- • Fékcsikorgás / zaj / kézifék
- • Kuplung / sebességváltó működése
- • Motorzaj / füstölés
- • Üvegek / tükrök / ablaktörlőlapátok
- MOTORTÉR
- • Olaj / fagyálló / hidr. folyadékszintek, fagyállósági szint ellenőrzése
- • Olaj / fagyálló / hidr. folyadékszintek szivárgása ellenőrzése
- • Akkumulátor, szíjak állapotának ellenörzése
- FÉKRENDSZER
- • Fékbetétek/ fékpofák
- • Tárcsák / dobok
- • Vezetékek / csövek / kábelek
- • Kerékcsapágyak
- • Fékfőhenger / szervo – és fékfolyadék állapota és forráspontja
- FUTÓMŰ, KIPUFOGÓ RENDSZER
- • Kipufogórendszer / katalizátor
- • Kormánymű-, futómű – felfüggesztés
- • Féltengelyek / porvédő/ lengéscsillapítók
- • Olajfolyás
- KERÉK ÉS GUMIABRONCS
- • Bal első
- • Jobb első
- • Bal hátsó
- • Jobb hátsó
- +Ózonos klímatisztítás
- +Szélvédőmosó téli -60C 1L Würth koncentrátum
- +Műszeres fényszóró beállítás
- +Műszeres hibakód kiolvasás
ARANY CSOMAG
- KÜLSŐ ALAPVIZSGÁLATOK
- • Fékcsikorgás / zaj / kézifék
- • Kuplung / sebességváltó működése
- • Motorzaj / füstölés
- • Üvegek / tükrök / ablaktörlőlapátok
- MOTORTÉR
- • Olaj / fagyálló / hidr. folyadékszintek, fagyállósági szint ellenőrzése
- • Olaj / fagyálló / hidr. folyadékszintek szivárgása ellenőrzése
- • Akkumulátor, szíjak állapotának ellenörzése
- FÉKRENDSZER
- • Fékbetétek/ fékpofák
- • Tárcsák / dobok
- • Vezetékek / csövek / kábelek
- • Kerékcsapágyak
- • Fékfőhenger / szervo – és fékfolyadék állapota és forráspontja
- FUTÓMŰ, KIPUFOGÓ RENDSZER
- • Kipufogórendszer / katalizátor
- • Kormánymű-, futómű – felfüggesztés
- • Féltengelyek / porvédő/ lengéscsillapítók
- • Olajfolyás
- KERÉK ÉS GUMIABRONCS
- • Bal első
- • Jobb első
- • Bal hátsó
- • Jobb hátsó
- +Ózonos klímatisztítás
- +Szélvédőmosó téli -60C 1L Würth koncentrátum
- +Műszeres fényszóró beállítás
- +Műszeres hibakód kiolvasás
- +Lengéscsillapító mérés
- +Fékberendezések diagnosztikai vizsgálata
- +Műszeres futómű ellenőrzés ( Geoliner 650 XD futóműállítóval )
BRONZ CSOMAG
- KÜLSŐ ALAPVIZSGÁLATOK
- • Fékcsikorgás / zaj / kézifék
- • Kuplung / sebességváltó működése
- • Motorzaj / füstölés
- • Üvegek / tükrök / ablaktörlőlapátok
- MOTORTÉR
- • Olaj / fagyálló / hidr. folyadékszintek, fagyállósági szint ellenőrzése
- • Olaj / fagyálló / hidr. folyadékszintek szivárgása ellenörzése
- • Akkumulátor, szíjak állapotának ellenörzése
- FÉKRENDSZER
- • Fékbetétek/ fékpofák
- • Tárcsák / dobok
- • Vezetékek / csövek / kábelek
- • Kerékcsapágyak
- • Fékfőhenger / szervo – és fékfolyadék állapota és forráspontja
- FUTÓMŰ, KIPUFOGÓ RENDSZER
- • Kipufogórendszer / katalizátor
- • Kormánymű-, futómű – felfüggesztés
- • Féltengelyek / porvédő/ lengéscsillapítók
- • Olajfolyás
- KERÉK ÉS GUMIABRONCS
- • Bal első
- • Jobb első
- • Bal hátsó
- • Jobb hátsó
- Ózonos klímatisztítás és utastér fertőtlenítés
Az ARANY CSOMAG-ot igénybevevő ügyfeleink számára egy praktikus, autóban könnyen kezelhető kézfertőtlenítőt adunk ajándékba.
MŰSZERES FUTÓMŰ ELLENŐRZÉS
Amennyiben Ön hibás vagy hibásan beállított futóművel közlekedik, hatalmas rizikót vállal! A gépjárműve ilyenkor nem reagál elég gyorsan az irányváltoztatásokra és az úttartása is romlik!
Ha kopogó hangot hall vezetés közben,
Ha félrehúz a kormány
Ha egyenletlenül kopnak a gumiabroncsok, itt a futómű ellenőrzés ideje!
LENGÉSCSILLAPÍTÓ MÉRÉS
Különös figyelmet kell fordítani a lengéscsillapítók állapotára, mivel ez az alkatrész biztosítja az autó és az út között a kapcsolatot.
A lengéscsillapító segíti úton tartani az abroncsokat, segíti ezzel is a tapadást.
A rossz lengéscsillapítókat ki kell cserélni.
A lengéscsillapítókat a csere előtt szervizünkben számítógépes ellenőrző padon vizsgáljuk.
A pad leméri a tengelyterhelést, majd megrázza a gépkocsi futóművét függőleges irányba. A műszer kerekenként mozgatja és méri a csillapítás idejét és kitérésének mértékét illetve, hogy rezonanciáknál a jármű súlyának hány százaléka marad az úton.
A mért érték százalékban látható.
A megfelelés követelménye:
A keréken mért maradó talperő kormányzott kerekek esetén nem lehet kisebb, mint 40%, nem kormányzott kerekek esetén nem lehet kisebb, mint 20%.
Ha a mért érték kevesebb a megengedettnél, akkor a lengéscsillapítót cserélni kell.
Ha az érték megfelelő, de folyás látható a lengéscsillapítónál, akkor szintén cserélni kell.
Minden 20000 km megtétele után célszerű ellenőriztetni lengéscsillapítóit.
MŰSZERES HIBAKÓD KIOLVASÁS
A hibakód olvasás, a gépjárművek fedélzeti számítógépén jelentkező információk, hibaüzenetek felderítésében segíti munkánkat, hogy azokat a lehető legkevesebb munkával, legrövidebb idő alatt orvosolni tudjuk, anélkül, hogy a gépjárművet feleslegesen megbontanánk ez más néven a műszeres diagnosztika. Legyen ez akár az autó vezérlése, annak optimalizálása, de a hibakód kiolvasása segítségünkre van egyéb elektronikai hibák javítása, és annak fedélzeti számítógépéből való kitörlése során is. Így a műszeres diagnosztika után az ügyfél is időt és pénzt spórol. A hibakód olvasás a mai modern autókhoz elengedhetetlen, ugyanis olyan magas százalékban van jelen az elektronika, hogy akár egy egyszerű akkumulátor vagy izzócsere után is felvillanhat egy hibakód jelző lámpa.
FÉKBERENDEZÉSEK DIAGNOSZTIKAI VIZSGÁLATA
A gépjármű fékberendezések hatásosságának ellenőrzése mind a hatósági vizsgáló állomások, mind a javító-karbantartó műhelyek egyik legfontosabb feladata. A fékberendezésnek mindig kifogástalan műszaki állapotban kell lennie, ennek hiányában a jármű nem vehet részt a forgalomban!
MŰSZERES FÉNYSZÓRÓ BEÁLLÍTÁS
A járművilágítás közlekedésbiztonsági jelentősége vitathatatlan. Minden gépjárművezető ismeri a “látni és látszani” alapelvet, amelyet már az első KRESZ órától kezdve sulykolnak a tanulókba. Az út szélén közlekedő gyalogost vagy kerékpárost észre kell venniük a gépjárművezetőknek, míg arra is ügyelni kell, hogy az egymással szemben haladó járművek vezetői ne vakítsák el egymást, ugyanakkor a fényszórók biztosítsák a megfelelő megvilágítottságat. Ezek a problémák kritikus helyzetekben, például vasúti átjáróban, hidakon vagy bukkanókon áthajtva még élesebben jelentkeznek.
A fényszórók pontos beállítása tehát elengedhetetlen a biztonságos közlekedés szempontjából
CÍM
2092 Budakeszi
Budaörsi köz 2.
info@interatkft.hu